|
|
|||||
|
|
|||||
|
|
"Мы — в кильватерном гордом строю"?..Будущий уход кораблей и подводных лодок из Владивостока грозит краевому центру потерей столичного статуса. Приют сифилитикаВладивосток изначальный планировался всего лишь бухтой летнего отстоя для кораблей Сибирской флотилии, где можно было (читайте Станюковича и Бурачека) сплавить на берег для длительного и невозможного тогда в корабельных условиях лечения массу матросов-сифилитиков, "намотавших на винты" бледную спирохету в портовых притонах Сингапура, Китая и Японии. Истинно военно-морскими базами России на Тихом океане числились тогда Посьет, устье Амура, Камчатка... Захолустному Владивостоку просто "свезло". Война за Сахалин и Камчатку с англо-французской эскадрой заставила Россию искать базу для флота "на югах". Сюда начали прибывать все новые и новые корабли и суда. Нынешний исторический центр стал застраиваться каменно-"ведомственными" зданиями, а на окраине, за Машкиным оврагом, рядом с фельдшерской слободой служащих госпиталя появились слобода матросская и первые офицерские дома. Владивосток рос и развивался как место временной стоянки, ремонта, снабжения и обеспечения Тихоокеанского флота. Кто на новенького?И продолжалось это сто с лишним лет, несмотря на приграничность и закрытость города. А потом наступили перестройка и коллапс экономики. Дефицит госбюджета минимизировал денежное довольствие Вооруженных Сил, а внутри Минобороны "зарезал" самый дорогостоящий проект — громадный Военно-морской флот Совсоюза. Якобы ненужность флота обосновывалась идеологически; народными героями вместо хрестоматийного Петра, прорубившего форточку в моря и Европу и сделавшего Русь инструментом мировой геополитики, сменили чисто сухопутные и сомнительно победоносные Иван Грозный и маршал Жуков! Первыми жертвами рублевого дефицита пали десятки атомоходов Камчатки, Павловска и Кольского полуострова. Их вывод "за штат" повлек уничтожение даже новых больших надводных кораблей, без охранения которых выход ПЛАРБ в Мировой океан был немыслим. Потом пошли на иголки эсминцы, "варшавянки" и прочие катера... У бездны на краюИгорь Хмельнов, адмирал ВМФ РФ, бывший командующий ТОФ, начальник Главного штаба ВМФ: — Сегодня наш флот находится на грани элементарного выживания. Резко возросло количество ограниченно боеспособных кораблей, они давно не служат, а просто гниют у причалов. Корабельный состав понес колоссальные потери, сопоставимые только с войной. Состояние флота сейчас не просто тяжелое, оно — критическое. При таком отношении он неминуемо будет разрушен полностью и надолго. Бездна. Ворота без замкаВедущаяся сейчас реформа Вооруженных Сил России и создание новых оперативно-стратегических направлений возбудили слухи о выводе из Владивостока всех кораблей ТОФ. Слухи будоражат общественность города. Чтобы их пресечь, наш журналист взял неофициальный комментарий в штабе ТОФ — у источника, вполне заслуживающего доверия. А также официальный — в пресс-службе ТОФ, и выслушал мнения бывших своих начальников и однофлотцев. Источник заявил, что штаб Тихоокеанского флота и военные корабли, базирующиеся у 33-го причала Владивостока, останутся на своих местах на обозримую перспективу как минимум до 2012 года (саммит, напомним, планируется на осень того же года, к которой флота, как видно из комментария, в городе все же не останется). Командующий ТОФ адмирал Константин Сиденко как временно исполняющий должность командующего ОСК военного округа "Восток", действительно, скоро переедет для продолжения военной службы из штаба ТОФ в Хабаровск. Многие подозревают, что если корабли уйдут в Фокино, то здесь тогда не будет парада в День ВМФ. Напротив — праздничный поход лучшего корабля соединения из Фокино в акваторию Амурского залива Владивостока, многодневное ожидание парада на якоре станет для военморов ТОФ настоящим подарком. Другими словами, Фокино не сможет отнять у Владивостока звание главного военно-морского города Тихоокеанского побережья России. Владивосток по-прежнему останется военно-морским форпостом России на Дальнем Востоке! А Фокино, как и сейчас, будет главной базой сил Приморской флотилии разнородных сил флота. Главный госпиталь ТОФ, как и сам ТОФ (см. выше и ниже), останется во Владивостоке. В нем сейчас идет ремонт (у нас хочешь продать подороже — побели и покрась! — ред.). А в Фокино есть свой госпиталь. И на Камчатке тоже. Они — для тех моряков, которые служат там... Бригада морской пехоты останется на прежнем месте — в районе Снеговой пади. Во время последнего визита во Владивосток министр обороны посещал гарнизон морских пехотинцев и подробно обсуждал план развития и совершенствования его инфраструктуры. Принято решение усилить в бригаде морскую культуру — мать нашу. Поэтому мы не будем ждать саммита с оперой и балетом. Но вскоре на Снеговой пади появится свой театр — ныне, присно и во веки веков носящий имя театра ТОФ. Он вскоре переедет туда из Дома офицеров ТОФ со Светланской, поближе к своему любимому зрителю. А потом подобные же, с позволения сказать, "макароны по-флотски" (иногда даже слово в слово) автору пытался навешать на уши и пресс-секретарь командующего ТОФ капитан 1 ранга Роман Мартов. Который в ответ на прямой вопрос: "Верно ли, что Фокино все же готовится к приему кораблей и судов из Владивостока?" заявил: — Из Владивостока выводятся только базы хранения вооружения и арсеналы ТОФ. Они выводятся в один из населенных пунктов юга Приморья. Однако тот же самый "хорошо информированный источник из штаба ТОФ" после нашего разговора с Мартовым нехотя добавил, что вообще-то (по его информации) выведут из города не только арсеналы. Например, "решается вопрос" о переброске в Фокино вспомогательного флота ТОФ. Интересно: как, кого и куда будут швартовать в "одном из ЗАТО юга Приморья" военные буксиры Владивостока? Как будут меняться на них укомплектованные военными "пенсами" гражданские команды? Больше того. По информации того же источника, с Малого Улисса эвакуируют в Павловск (это — атомный "отстойник" ЗАТО Фокино) владивостокское соединение дизельных ПЛ типа "Варшавянка". Разумеется, подчиняться "варшавы" будут единому командованию подводных сил на Дальнем Востоке, которое сохранится на Камчатке. Теперь подсчитаемНадводные корабли 33-го причала останутся во Владивостоке только до 2012 года (т.е. до саммита, — см. выше). Подлодки Улисса уходят в Павловск. "Вспомогачи" тоже уходят, и, видимо, совсем скоро... Борис Приходько, вице-адмирал, бывший замкомТОФ: — О судьбе флота говорить не хочу, тяжело и больно. Зачем впустую сотрясать воздух?.. Читайте Хмельнова — там уже все написано. Назначение Сиденко — разумно и грамотно. Он имеет большой опыт командования группировкой разнородных сил на Камчатке. Вывод из Владивостока подлодок — тоже грамотное решение. Флот, а особенно субмарины, заперт в Золотом Роге. На оперативном просторе бухты Стрелок ему будет удобнее и вольнее. В "сухом остатке" флота во Владивостоке, вроде бы, останутся госпиталь (пока не вымрут ветераны флота), катера Улисса (вот интересно — зачем они здесь одни, в отрыве от главных сил флота?) и бригада морской пехоты (ее, в отличие от кораблей, пока не сгнившую, на период саммита можно будет запереть в казармах или выгнать на учения в Славянку. Или в театр ТОФ — смотреть "Чморика"). А что потом?Если с переводом кораблей ТОФ из Владивостока в другие базы теперь все более-менее ясно, то будущее Владивостока "после флота" теряется в совсем не радужной дымке. Отсюда бегут многие — бегут, несмотря на обещания райской жизни после АТЭС. Кстати, строящиеся огромные микрорайоны военных квартир — еще одно свидетельство ухода ТОФ из Владивостока. Эти квартиры — как для пенсионеров флота (всех нужно обеспечить, пока ответлиц не разогнали), так и для офицеров, согласных на перевод в Фокино (на тебе квартиру здесь — за то, что ходишь и думаешь вместе со всеми, строем!). Кстати и наконец. Говорят, на Корабельной набережной вскоре будет построен еще один музейно-исторический комплекс. Здесь возведут муляжи первых строений военного поста Владивосток — казарму полуроты прапорщика Комарова и барак для сифилитиков! Все возвращается на круги своя?.. «Прогресс Приморья», № 32 (96) от 19.08.2010 г. |
Опрос:
В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?
|
|
© 2009 Общественно-политическое издание «Прогресс Приморья» Учредитель — Приморское региональное отделение Союза машиностроителей России. Разработка сайта — ЦРТ |