Главная Контакты Карта
Форум ТВ программа
12 августа, четверг
Прогрессия. Главное Общественный прогресс Твой край, твоя планета Прогрессивный досуг Здоровье Культурный прогресс Спецвыпуск-приложение "Подъём!" Спорт Слово редактора
  

Махнем не глядя!

Минобороны объявило о массовых закупках итальянских бронемашин для армии.

Принято решение принять на вооружение бронемашину LMV M65 производства итальянской компании Iveco: в 2011-2012 гг. — по 278 машин в год, в 2013-2014 гг. — по 458, в 2015 г. — 228, в 2016 г. — еще 75. При этом бронемашины будут поступать в РФ в виде запчастей и деталей, а "отверточную" их сборку планируется организовать на мощностях "КАМАЗа".

Обосновывая решение о покупке "итальянцев", представители российского Минобороны говорят о разнице в классах защиты: у российской машины "Тигр", принятой в настоящее время на вооружение ВС РФ, всего лишь третий класс защиты; у Iveco — шестой, более высокий.

Однако из сравнительного анализа этих механизмов становится ясно, что у "Тигра" — более высокая проходимость, большая вместимость, более мощный двигатель, более высокие скорость и запас хода. А из видеоматериалов о сравнительных испытаниях Iveco и "Тигров", проведенных зимой, видно, как обе машины стартуют одновременно, однако уже через 10 минут мотор Iveco глохнет на морозе и бронемашина останавливается, а "Тигр" спокойно едет дальше.

С позиций бреда понятно, что закупать на Западе новейшее вооружение и оружие для России логично — вспомним, что перед Первой мировой войной мы этого делать не стеснялись. Однако, по мнению ряда экспертов, теперешняя "броневая" инициатива военных чиновников сопоставима, мягко говоря, с дуростью: LMV ничем не лучше "Тигра", а БТР-80 и БТР-90 превосходят его в разы и по проходимости, и по живучести.

Причем Минобороны РФ (из соображений экономии ли?) закупает в Италии отнюдь не новейший Iveco SUPER, а модель LMV M65, которая уже много лет поставляется в страны третьего мира... При этом цена итальянской модели составляет 300 тысяч евро, российской — в три раза меньше.

Отечественные специалисты уже заявили, что за эту существенную разницу в цене можно повысить и класс защиты отечественных "Тигров", и внести в их конструкцию многие иные улучшения.

«Прогресс Приморья», № 31 (95) от 12.08.2010 г.

Павел Харьков

 
АТЭС
Опрос:
В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?
Допускается выбрать 2 варианта одновременно