![]() |
|
||||
|
|
|||||
|
|
Махнем не глядя!Минобороны объявило о массовых закупках итальянских бронемашин для армии. Принято решение принять на вооружение бронемашину LMV M65 производства итальянской компании Iveco: в 2011-2012 гг. — по 278 машин в год, в 2013-2014 гг. — по 458, в 2015 г. — 228, в 2016 г. — еще 75. При этом бронемашины будут поступать в РФ в виде запчастей и деталей, а "отверточную" их сборку планируется организовать на мощностях "КАМАЗа". Обосновывая решение о покупке "итальянцев", представители российского Минобороны говорят о разнице в классах защиты: у российской машины "Тигр", принятой в настоящее время на вооружение ВС РФ, всего лишь третий класс защиты; у Iveco — шестой, более высокий. Однако из сравнительного анализа этих механизмов становится ясно, что у "Тигра" — более высокая проходимость, большая вместимость, более мощный двигатель, более высокие скорость и запас хода. А из видеоматериалов о сравнительных испытаниях Iveco и "Тигров", проведенных зимой, видно, как обе машины стартуют одновременно, однако уже через 10 минут мотор Iveco глохнет на морозе и бронемашина останавливается, а "Тигр" спокойно едет дальше. С позиций бреда понятно, что закупать на Западе новейшее вооружение и оружие для России логично — вспомним, что перед Первой мировой войной мы этого делать не стеснялись. Однако, по мнению ряда экспертов, теперешняя "броневая" инициатива военных чиновников сопоставима, мягко говоря, с дуростью: LMV ничем не лучше "Тигра", а БТР-80 и БТР-90 превосходят его в разы и по проходимости, и по живучести. Причем Минобороны РФ (из соображений экономии ли?) закупает в Италии отнюдь не новейший Iveco SUPER, а модель LMV M65, которая уже много лет поставляется в страны третьего мира... При этом цена итальянской модели составляет 300 тысяч евро, российской — в три раза меньше. Отечественные специалисты уже заявили, что за эту существенную разницу в цене можно повысить и класс защиты отечественных "Тигров", и внести в их конструкцию многие иные улучшения. «Прогресс Приморья», № 31 (95) от 12.08.2010 г. |
Опрос:
В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?
|
|
© 2009 Общественно-политическое издание «Прогресс Приморья» Учредитель — Приморское региональное отделение Союза машиностроителей России. Разработка сайта — ЦРТ |