|
|
|||||
|
|
|||||
|
|
С аквалангом по жизниПодводный мир рядом с нами Восемь лет назад 5 мая было объявлено в России Днем водолаза. Корреспондент нашей газеты встретился с одним из самых опытных водолазов Владивостока — Николаем Ивановым: — Николай Алексеевич, расскажите, чем вообще занимаются в Приморье водолазы? Все-таки, край — морской, возможностей должно быть множество! — Изначально приморские водолазы занимались судоремонтом и судоподъемом. Я имею в виду — до перестройки. Была тут такая фирма, ЭО АСПТР — Экспедиционный отряд аварийно-спасательных и производственно-технических работ. Находилось это все на Калининской, там стоял пароход "Кулу", и там же неподалеку располагалась собственно база АСПТР. Вот они и ныряли — искали пробоины, извлекали из-под воды затонувшие суда. По тем временам они имели неплохие возможности, да и деньги — вполне ощутимые, работали люди в охотку, короче говоря — процветали. Ну а потом... Грянула перестройка. АСПТР существует до сих пор, но слегка подзахирел — открылись другие фирмы подобной направленности, появилась конкуренция. В итоге сегодня мы имеем несколько таких предприятий. Функции все те же: судоремонт, судоподъем. Кроме того, самой массовой услугой сейчас является регистровая. Каждое судно, как, скажем, и автомобиль, должно проходить регулярный регистровый осмотр. Это делается либо в доке, либо — что значительно дешевле — при участии водолаза. Он спускается с телекамерой, показывает инспектору регистра подводную часть судна, а инспектор по телефону задает вопросы и координирует перемещения, чтобы адекватно все оценить. Потом подписывается акт водолазного осмотра, и в результате все довольны — этого регистру достаточно для отчетности, а судовладелец сэкономил. Конечно, для проведения таких работ требуется официальное признание фирмы регистром, наличие квалифицированных специалистов... Есть такое понятие: водолаз-специалист. Не тот водолазный специалист, который руководит спусками-подъемами людей, а именно водолаз-специалист, который имеет право как раз на такие регистровые осмотры. Еще одно серьезное направление деятельности водолазов в Приморье — промысел. Морского ежа, гребешка. Раньше, пока не запретили официально его промысел, еще и трепанга добывали. То есть, можно получить лицензию на промысел определенной квоты того же ежа и спокойно вылавливать указанное количество. Чисто технически эти квоты распределяет "ТИНРО". Собирается бригада водолазов, приобретает лицензию и отправляется ловить. В основном это происходит на Курильских островах. Кроме того, подводная работа стабильно требуется институтам Российской Академии наук. Существуют водолазные службы, которые занимаются добычей морских животных и растений для исследований. Такие службы есть в Тихоокеанском институте биоорганической химии и в Институте биологии моря. Там тоже работают профессиональные водолазы. В последнем, кстати, был интересный проект обустройства прилегающей акватории: построить несколько расходящихся пирсов, вроде как — веером, и забрать выходы в открытое море специальным фильтром, сквозь который пропускалась бы только чистая вода. В образовавшихся "аквариумах" поселить морские организмы, создав им условия для существования. А внутри самих пирсов обустроить смотровые коридоры с иллюминаторами, выходящими прямо на дно, для наблюдений. Проект крайне интересный, уже достаточно старый, но для его реализации требуется много денег... — А какие наиболее масштабные проекты с привлечением водолазов вы можете вспомнить за последние годы? — Разведка опор моста на Русский остров, через пролив Босфор Восточный. Там было много работы, и будет еще немало, скорее всего. Водолазных работ такого масштаба у нас не было уже много лет. Мост... Сначала обследовали полигоны под насыпные острова, на которых будут стоять пилоны. Потом эти острова начали насыпать, и водолазы контролировали процесс отсыпки. Когда начали бурить скважины для установки пилонов — были аварии с буровыми инструментами, и ликвидировали их, опять же, водолазы. В частности, обрывались буровые головки на глубине порядка 50 метров, и мы их доставали оттуда... Ну, и всякие попутные работы, конечно. Трубы буровые роняли на дно, и надо было их искать, доставать. Или обследование акватории вокруг. Короче, более масштабного поля для водолазной деятельности я и не припомню. И до тех пор, пока этот мост не достроят, водолазы там будут нужны постоянно, до самого 2012 г. — Вы упомянули научную деятельность. А вам лично случалось заниматься подобным? — Лично сам я участвую в очень интересном многолетнем проекте... Но это, конечно, не совсем водолазная деятельность. Это, скорее, экологическая программа, направленная на сохранение стада серых китов рядом с американскими буровыми платформами на Сахалине. Мы туда ходим уже 8 лет, занимаемся подсчетом китов, фотоидентификацией — на каждого уже есть куча фотографий, паспорт, мы их практически "в лицо" узнаем. Кроме того, изучаем китовые пастбища. На большой акватории делается много проб грунта и органики, параллельно ведется подводная съемка. На малых глубинах это делается водолазным способом, а на больших — спускаемыми видеокамерами. Конечно, киты там — не круглый год, и мы, соответственно, тоже отправляемся только на месяц-два, когда стадо приходит с молодыми китятами от корейских берегов. Ну а мы их уже ждем, встречаем, снова фотографируем и так далее. — И что же можно сказать о влиянии близости буровых платформ на китов? — Ну, это вопрос сложный. Для того работы и ведутся, а если они до сих пор ведутся — значит, однозначного ответа пока нет. Мое личное мнение: не влияют никак. Поголовье не уменьшается, плавают киты совсем рядом с платформами и никакого дискомфорта не испытывают. Американцы работают очень аккуратно — у них девиз "в год мы теряем кофейную чашку нефти", и надо сказать: они ему очень точно следуют, даже природные стоки с берега перекрыли, после их прихода стало даже чище. Хотя, конечно, я повторюсь — это только мое мнение. Для точного ответа нужно еще очень много всего проанализировать. — Как же вас самого "занесло" в водолазы? — О, это давняя история. В 1956 г. на экраны вышел фильм "Голубой континент", снятый итальянцем Фолько Квиличи. Это был фильм о глубинах до 70 метров, и сняли его как раз после того, как обрели популярность первые акваланги. Мне было лет шесть, отец повел на этот фильм, и я был просто поражен увиденным. Там были съемки подводных нападений мурен, и как водолазы отстреливаются от этих хищников. Были съемки того, как устанавливался рекорд глубины погружения с аквалангом — а это, надо сказать, очень рискованная процедура... В общем — я был в восторге! Начал плавать сам с трубкой и маской, сам делал ласты, даже одно время хотел собрать акваланг. Слава богу — не собрался, потому что, как я сейчас понимаю, на этом моя карьера водолаза и закончилась бы... А после поступления на физтех в Харьковском университете я узнал, что там существует секция подводного спорта. Ну и, естественно, я в нее записался. Там уже серьезно познакомился с аквалангом. Мне это опять же понравилось, я даже серьезно свернул свою учебу в направление биофизики океана, приехал в Приморье и сделал диплом по исследованию сверхслабых свечений водорослей. Диссертация была уже по коралловым рифам... И все это время я продолжал нырять. Мне это очень интересно. С самого начала и до сих пор я ни разу не жалел, что занимаюсь именно этим. Постоянно ты видишь что-то новое, под водой это и вовсе — особенный мир, красивый и необычный. — Ну а праздник как будете отмечать? — Да как-то эта традиция, честно говоря, не прижилась. Если нам хочется собраться и повеселиться, пообщаться, может, даже и выпить — зачем для этого повод? Совершенно ни к чему ограничивать себя каким-то одним днем, по-моему. А вообще, праздник в календаре — пускай будет, я ничего против этого не имею. Слишком уж недавно его нам "назначили", может — привычки пока нет, не знаю. NOTA BENEПрофессия водолаза официально появилась в России после указа императора Александра III от 5 мая 1882 г. Учебная база, где обучали тогда водолазному делу, находилась в Кронштадте. Очень долго Кронштадтский учебный центр был единственным в мире... Но профессиональный праздник водолазы, несмотря на свою значимость и вклад в становление страны, получили лишь спустя 120 лет — в 2002 г., когда было принято постановление о праздновании в России 5 мая Дня водолаза. Кстати, в Приморье водолазное дело появилось еще в начале 80-х годов XIX века и было исключительной прерогативой военных, пока 25 апреля 1901 г. японский подданный Токунаго Киузиро не обратился к капитану над Владивостокским коммерческим портом со следующей просьбой: "Желая заниматься водолазным ремеслом, т.е. доставлением всякого рода вещей, находящихся на дне моря, посредством водолазного аппарата, по просьбе имеющих в этом нужды, имею честь покорнейше просить Ваше Высокоблагородие разрешить мне занятие означенного ремесла..." Через две недели он получил разрешение военного губернатора Приморской области о производстве водолазного промысла в пределах этого порта, с одним условием: запрещено при этом ловить трепангов, рыбу и крабов. Так что 10 (23 — по новому стилю) мая можно считать днем рождения нашей гражданской акванавтики (или дайвинга, как теперь говорят). «Прогресс Приморья», № 16 (80) от 29.04.2010 г. Отзывы (2) |
Опрос:
В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?
|
|
© 2009 Общественно-политическое издание «Прогресс Приморья» Учредитель — Приморское региональное отделение Союза машиностроителей России. Разработка сайта — ЦРТ |