|
|
|||||
|
|
|||||
|
|
Найден "Викинг" из книги АрсеньеваИзвестный приморский дайвер Андрей Шпатак разыскал на дне Японского моря останки торгового судна "Викинг", разбившегося на скалах более 100 лет назад. Об истории погибшего сто с лишним лет тому назад парохода известно, что судно было построено в Норвегии, а в своем последнем рейсе перевозило вдоль побережья Японского моря муку, табак, ситец и другие товары. "Викинг" найден во время погружения под воду у села Лидовка в черте города Дальнегорска. Судно погибло во время шторма в 1906 году, врезавшись в берег в тумане, при этом оно буквально воткнулось в берег, носовой оконечностью "наехав" на подводные камни. Кстати, первое упоминание о "Викинге" сделано исследователем уссурийской тайги писателем Владимиром Арсеньевым более ста лет назад. Вот что пишет о нем Арсеньев в книге "По Уссурийской тайге": "В фанзе нас встретил какой-то человек с монгольским типом лица, в полукитайской, полурусской одежде. Он назвался гольдом и братом Дерсу. Это оказался сторож с "Викинга"... Для выгрузки товаров с разбитого "Викинга" прибыл пароход "Чифу", который привез 50 человек японцев рабочих и в их числе 5 водолазов... Китайцы, живущие на р. Тютихэ (р. Рудная, Дальнегорский район) и далее к северу имеют у себя отличную белую крупчатую муку, добытую с разбитого о камни "Викинга". Во многих фанзах видны вещи, принадлежность составляющие судна". Как видно на фото со дна морского, со времени трагедии под водой сохранились остатки днища и бортов судна, фундамент паровой машины, куски фальшборта. По словам Андрея Шпатака, поднятые им со дна раритеты станут экспонатами местных музеев. На этой неделе исполняется 80 лет со дня смерти великого путешественника, географа, этнографа, писателя и исследователя Дальнего Востока Владимира Клавдиевича Арсеньева. Он родился 10 сентября 1872 г. в Санкт-Петербурге, окончил Петербургское юнкерское пехотное училище и в 1895 г. получил назначение в Польшу. А спустя 5 лет был переведен во Владивосток. Первые свои экспедиции в 1902-1907 гг. Арсеньев совершил в качестве военного топографа. В его задачу входило проведение маршрутной съемки, попутно он собирал и научные материалы о рельефе, геологии, флоре и фауне Южного Приморья и Сихотэ-Алиня, а также о населяющих эти места народах. В 1909 г. Арсеньева избрали действительным членом Императорского Русского географического общества, при поддержке которого в 1908-1910 гг. он осуществляет исследования Северного Приморья. Обобщённый материал, полученный в ходе этих экспедиций, был издан в 1912 г. ("Краткий военно-географический и военно-статистический очерк Уссурийского края"). 4 сентября 1930 г. Арсеньев скончался от воспаления легких, полученного во время экспедиции на Нижний Амур. Именем его назван город авиастроителей в Приморье и ледник на северном склоне Авачинской сопки. Дом его во Владивостоке сейчас является музеем, открытым для публичного посещения. «Прогресс Приморья», № 34 (98) от 02.09.2010 г. |
Опрос:
В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?
|
|
© 2009 Общественно-политическое издание «Прогресс Приморья» Учредитель — Приморское региональное отделение Союза машиностроителей России. Разработка сайта — ЦРТ |