Твой гид развлечений
Главная Контакты Карта
Форум ТВ программа
27 марта, пятница
Прогрессия. Главное Общественный прогресс Твой край, твоя планета Прогрессивный досуг Здоровье Культурный прогресс Спецвыпуск-приложение ПРОГРЕСС Спорт Слово редактора
  

«Технодинамика» разработала российскую авариестойкую топливную систему для вертолетов

. Автор - Александр Уткин

Автор фото — Александр Уткин

Холдинг "Технодинамика" Госкорпорации Ростех разработал первую в России авариестойкую топливную систему (АСТС) для вертолетной техники. Разработка предотвращает утечку топлива из топливной системы вертолета при жесткой посадке и минимизирует риск возгорания воздушного судна. Первым вертолетом, который получит новую систему, станет Ка‑226Т. Впоследствии разработка может быть применена и в составе других военных и гражданских вертолетов.

"Технодинамика" до конца 2020 года передаст производителю вертолетов Ка‑226Т опытный образец авариестойкой топливной системы для испытаний в составе машины. В настоящее время специалистами холдинга совместно с ОКБ "Кристалл" разрабатывается рабочая конструкторская документация на АСТС для вертолета Ка‑226Т.

Авариестойкая топливная система предотвращает утечку топлива при жесткой посадке вертолета. В системе применяются мягкие топливные баки, которые при аварийной посадке сохраняют целостность. Для обеспечения герметичности при разрушении трубопроводов и агрегатов были разработаны и испытаны авариестойкие клапаны и фитинги. Данные агрегаты содержат в своей конструкции слабое звено, которое разрушается при определенных расчетных нагрузках, снимая тем самым нагрузку с конструкции трубопроводов и стенок баков и предотвращая вытекание топлива.

"Работоспособность образцов авариестойкой топливной системы подтверждена испытаниями на сброс с высоты 15,2 метра. Конструкция баков выдержала испытания без утечек, – подчеркнул генеральный директор холдинга "Технодинамика" Игорь Насенков. – Авариестойкая топливная система может применяться как на военных, так и на гражданских вертолетах, таких как Ка‑62, "Ансат", Ми‑171А3, "Минога". Уверен, что разработки "Технодинамики" позволят снизить зависимость отечественной авиационной промышленности от поставок импортных комплектующих топливных систем и вывести отечественное вертолетостроение на мировой конкурентный уровень".

Легкий многоцелевой вертолет Ка‑226Т – разработка АО "Камов" холдинга "Вертолеты России". Он построен по соосной схеме несущих винтов и отличается превосходной управляемостью и энерговооруженностью. Ка‑226Т оснащен современным пилотажно-навигационным оборудованием. Вертолет может легко маневрировать в условиях плотной городской высотной застройки и в горах. Отсутствие рулевого винта и компактные габариты позволяют использовать посадочные площадки небольшого размера. Ка‑226Т имеет низкий уровень шума, соответствуя самым современным требованиям экологичности, и обладает сменным транспортным модулем, что позволяет в короткий срок изменять функциональное назначение вертолета.

«Прогресс Приморья», № 11 (574) от 27.03.2020 г.

Подготовлено пресс-службой АО «Вертолеты России» совместно с пресс-службой ПАО ААК «ПРОГРЕСС»

 
АТЭС
Опрос:
В каком состоянии, по-вашему, находится машиностроение Приморского края?
Допускается выбрать 2 варианта одновременно